相對于普通機床，數控車(chē)銑復合機床加精度高，尺寸穩定性好，工人勞動(dòng)強度低，便于現代化管理。但由于操作不當或編程錯誤等原因，易使刀具或刀架撞到工件或機床上，輕者會(huì )撞壞刀具和被加工的零件，重者會(huì )損壞機床部件，使數控車(chē)銑復合機床的加工精度喪失，甚至造成人身事故。
 

　　從保持精度的角度看，在數控車(chē)銑復合機床使用中絕不允許刀具和機床或工件相撞。下面是對撞刀原因進(jìn)行歸納和分析，希望對大家有幫助。
 

　　模擬加工機床沒(méi)有鎖住。由于數控車(chē)銑復合機床其是采用軟件進(jìn)行鎖住的，在模擬加工時(shí)，當按下自動(dòng)運行按鈕時(shí)在模擬界面并不能直觀(guān)地看到機床是否已鎖住。模擬時(shí)往往又沒(méi)有對刀， 如果機床沒(méi)有鎖住運行，極易發(fā)生撞刀。所以在模擬加工前應到運行界面確認一下機床是否鎖住。
 

　　加工時(shí)忘記關(guān)閉空運行開(kāi)關(guān)。由于數控車(chē)銑復合機床在程序模擬時(shí)，為了節省時(shí)間常 常將空運行開(kāi)關(guān)打開(kāi)?？者\行指的是機床所有運動(dòng)軸均以G00的速度運行。如果在加工時(shí)空運行開(kāi)關(guān)沒(méi)關(guān)的話(huà)，機床忽略給定的進(jìn)給速度，而以G00的速度運行，造成打刀、撞機床事故。
 

　　空運行模擬后沒(méi)有再回參考點(diǎn)。在校驗程序時(shí)機床是鎖住不動(dòng)的，而刀具相對工件加工在模擬運行(絕對坐標和相對坐標在變化)，這 時(shí)的坐標與實(shí)際位置不符，須用返回參考點(diǎn)的方法，保證機械零點(diǎn)坐標與絕對、相對坐標一致。如果在校驗程序后沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題就進(jìn)行加工操作，將造成刀具的碰撞。
 

　　超程解除的方向不對。當車(chē)銑復合機床超程時(shí)，應該按住超程解除按鈕，用手動(dòng)或手搖方式朝相反方向移動(dòng)，即可以消除。但是如果解除的方向弄反了，則會(huì )對機床產(chǎn)生傷害。因為當按下超程解除時(shí)，機床的超程保護將不起作用，超程保護的行程開(kāi)關(guān)已經(jīng)在行程的盡頭。此時(shí)有可能導致工作臺繼續向超程方向移動(dòng)，最終拉壞絲杠，造成機床損壞。
 

　　行運行時(shí)光標位置不當。規定行運行時(shí)，往往是從光標所在位置開(kāi)始向下執行。對車(chē)床而言，需要調用所用刀具的刀偏值，如果沒(méi)有調用刀具，運行程序段的刀具可能 不是所要的刀具，極有可能因刀具不同而造成撞刀事故。當然在加工中心、數控銑床上一定要先調用坐標系如G54和該刀的長(cháng)度補償值。因為每把刀的長(cháng)度補償值不一樣，如果沒(méi)調用也有可能造成撞刀。
 

　　數控車(chē)銑復合機床作為高精度的機床，防撞是非常必要的，要求操作者養成認真細心謹慎的習慣，按正確的方法操作機床，減少機床撞刀現象發(fā)生。